Bert de Kwant, Manager Technische Dienst bij Royal IHC:
“Wij werken hier met meerdere bovenloopkranen waarop we de unit willen kunnen inzetten. Daarop stelde Aerolift voor om een vacuümheffer te kiezen met een accupakket. Dat klonk als een perfecte oplossing.”
Als er ergens veel grote en zware staalplaten verwerkt worden, dan is het wel in de scheepsbouw. De Nederlandse scheepswerf Royal IHC in Kinderdijk koos ervoor om hiervoor een Aerolift vacuümheffer in te zetten. Bert de Kwant, Manager Technische Dienst bij Royal IHC, legt uit waarom.
“Bij Royal IHC ontwerpen, bouwen en leveren wij schepen en materieel voor de bagger-, offshore energy-, defensie- en mining-industrie”, vertelt Bert vanuit een van de scheepswerfhallen. “In deze hal worden de stalen segmenten gebouwd. Het staal wordt op maat gesneden en in vorm aangeleverd door onze collega’s van Metalix. De vlakke platen, die 12 x 3 meter groot kunnen zijn, met een gewicht van zo’n 8 ton liggen precies op volgorde gestapeld met de eerste bovenop.”
“Een jaar of drie geleden hebben we als proef een gebruikte Aerolift vacuümheffer uit de ES-serie aangeschaft. De mannen hier vonden dat veel fijner werken dan een magneetheffer of met haken. Bij het gebruik van haken buigt de plaat door, en het is heel lastig en onveilig om een puntijzer tussen de platen te steken om de haken er onder te krijgen. Omdat veiligheid hier voorop staat, is heffen met haken dus geen optie. Ook magneetheffers hebben zo zijn nadelen. Die zijn bijvoorbeeld erg zwaar. Bij heffen met vacuüm hangt het plaatveld niet door en beschadigt het ook niet. Wij waren dus erg blij met die unit, maar toen niet lang daarna bepaalde werkzaamheden naar onze andere werf in Krimpen aan den IJssel verhuisden ging ook onze vacuümheffer mee en die wordt daar nog steeds gebruikt.”
“Om hier in Kinderdijk over een vacuümheffer te kunnen blijven beschikken stuurde ik in januari 2024 per e-mail een offerte-aanvraag naar Aerolift voor zo’n zelfde unit. Kort daarop belde Robert Lemm mij op. Hij stelde een aantal vragen om erachter te komen of hetzelfde type voor onze toepassing wel echt de beste oplossing was. Ik gaf aan dat we het wel onhandig vinden dat bij zo’n vacuümheffer de stroomkabel over de grond sleept, en dat we hier met meerdere bovenloopkranen werken waarop we de unit willen kunnen inzetten. Daarop stelde Robert voor om een vacuümheffer te kiezen met een accupakket. Dan hoeft er geen kabel meer omgestoken te worden en bestaat er ook geen gevaar dat de kabel ergens achter blijft hangen. Dat klonk als een perfecte oplossing, hoewel zij die nog niet voor lasten van 8 ton hadden geproduceerd. Wel voor lichtere versies.”
“Na een paar keer heen en weer overlegd te hebben met hier en daar wat aanpassingen, hebben we eind april de tekening goedgekeurd en de nieuwe vacuümheffer in opdracht gegeven. Die werd begin september geleverd en sindsdien gebruiken we de nieuwe vacuümheffer met accupakket met veel plezier. De unit is compact, gebruiksvriendelijk en erg efficiënt. Omdat er geen kabel aan zit, is er namelijk maar één man nodig om de vacuümheffer te besturen en gecontroleerd te positioneren. En terwijl de één de plaat stelt, kan de ander alvast een nieuwe plaat oppakken. Dat scheelt dus de helft in mankracht, want eerder moest er altijd iemand de stroomkabel begeleiden. Ronald, één van de mannen die met de vacuümheffer werkt zei laatst nog: ‘Doe mij er nog maar één!’ Dat zegt genoeg. Maar ook het feit dat ze bij Aerolift proactief hebben meegedacht en daardoor een nog betere oplossing hebben geboden dan wij vooraf hadden kunnen bedenken, vind ik fantastisch.”
Wilt u ook plaatmateriaal snel, veilig en efficiënt verplaatsen? Neem dan vrijblijvend contact met ons op en laat ons uitleggen wat voor u de voordelen zijn van heffen met vacuümtechniek.
